Наши партнёры
ОАО "BALTMAX"
КП "Арбаж"
ООО "Экспресс"
ОАО "Правый руль"
ООО "АВТО-комплект"
ЗАО "Лика"
КП "Орион"
УР "Самурай"
ЗАО "ПРАЙМ"
ОАО "Лика"
КП "Арбаж"
ООО "Экспресс"
ОАО "Правый руль"
ООО "АВТО-комплект"
ЗАО "Лика"
КП "Орион"
УР "Самурай"
ЗАО "ПРАЙМ"
ОАО "Лика"
Читайте также
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Эксплуатационные показатели
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Эксплуатационные показатели
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Ural Motorcycles завершила проектирование модели мотоцикла Neo 500
20.02 12:29Целью модернизации стало повышение управляемости и предсказуемости поведения на дороге, а также приведение конструкции в соответствие с действующими экологическими требованиями и требованиями безопасности. «Мы достигли важной вехи в пути Ural Neo: инженерная разработка Ural Neo 500 завершена, и окончательная техническая спецификация подтверждена. Это знаменует конец годового процесса доработки оригинальной платформы с тремя приоритетами: производительность, надежность и соответствие требованиям», -- сообщили в пресс-службе компании Ural Motorcycles. В ходе работ был заменен воздушный фильтр и фильтрующий элемент, переработана конструкция сцепления и выполнена индивидуальная калибровка двигателя мотоцикла Neo. В конструкции шасси модифицирована рама коляски и пересмотрены точки ее крепления, усилена передняя вилка и крепления переднего тормоза, установлен гидравлический демпфер рулевого управления. Обновления коснулись подвески и тормозной системы: установлены новые амортизаторы, проведена ревизия тормозов и добавлен механический стояночный тормоз. Также изменены рычаги тормоза и сцепления, обновлены рулевые переключатели. Переработаны светотехника, жгут проводки и приборная панель. Выход новинки на рынок должен состояться до конца 2026 года. Ранее сообщалось , что возрожденная марка «Руссо-Балт» пообещала снизить цены.Каталог предприятий