Наши партнёры
ОАО "Сокол"
КП "Рубин"
УР "АвтоМикс"
ОАО "POLYGON"
КП "Ермак"
УР "SmartCode"
ЗАО "Ориос"
УР "Сонар"
ООО "Гэллакс"
ЗАО "Axis-Avto"
КП "Рубин"
УР "АвтоМикс"
ОАО "POLYGON"
КП "Ермак"
УР "SmartCode"
ЗАО "Ориос"
УР "Сонар"
ООО "Гэллакс"
ЗАО "Axis-Avto"
Читайте также
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Комфорт «Таврии» ЗАЗ-1102Пассивная и активная безопасность
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Комфорт «Таврии» ЗАЗ-1102Пассивная и активная безопасность
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Китайцы показали очень безопасный хэтчбек по цене Lada Vesta
21.12 21:59Компания Nio раскрыла внешность, некоторые технические характеристики и цену первенца бренда Firefly. Речь идёт о небольшом электрическом хэтчбеке с дизайном в ретростиле, двумя багажниками (передний — 92 литра, задний — 1250 литров) и доступной ценой от 148 800 юаней (эквивалент 2,1 миллиона рублей). В России сопоставимо стоит Lada Vesta NG Cross в богатой комплектации. На презентации Nio сфокусировалась на безопасности Firefly. В начальную комплектацию входят девять подушек безопасности (в том числе центральная спереди) и системы помощи водителю ADAS. Также предметом гордости является жесткость кузова на кручение на уровне 35 700 Нм/градус: для сравнения аналогичный показатель у Lamborghini Aventador — 32 000 Нм/градус. Кузов Firefly на 83,4% состоит из высокопрочной стали, а краш-тесты прототип прошёл с пятизвездочным рейтингом C-NCAP. Также известен радиус разворота 4,7 метра, а вот о других характеристиках Nio сообщит в апреле: вероятно, дебют приурочат к Шанхайскому автосалону. Во втором квартале 2025 года новинка доберётся до Европы, а затем появится в Латинской Америке и Юго-Восточной Азии. В гамме Nio марка Firefly займёт нишу над бюджетным брендом Onvo. Продавать хэтчбеки планируют через шоу-румы Nio. Конкурентами считают базовые модели MINI и Smart, которые сейчас в Китае стоят дороже. Любопытно, что по дизайну Firefly напомнила коммерчески провальный Honda e : возможно, китайский электромобиль ждёт другая судьба.Каталог предприятий