Наши партнёры
ОАО "Рассвет"
ОАО "Кемпинг 2000"
ООО "ВИРАЖ"
ОАО "НЮАНс"
УР "Авто Караван"
ООО "Гедеон Рихтер"
УР "РИКАМБИ"
КП "Манчестер"
УР "Сонар"
КП "Агема"
ОАО "Кемпинг 2000"
ООО "ВИРАЖ"
ОАО "НЮАНс"
УР "Авто Караван"
ООО "Гедеон Рихтер"
УР "РИКАМБИ"
КП "Манчестер"
УР "Сонар"
КП "Агема"
Читайте также
Внешнее впечатление
Наружное зеркало заднего вида с управлением из салона; стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла...
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Наружное зеркало заднего вида с управлением из салона; стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла...
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Трековая версия Aston Martin Valkyrie лишилась гибридной надстройки
28.06 10:44Компания Aston Martin представила гиперкар Valkyrie в трековой спецификации AMR Pro. Со слов разработчиков, двухдверка «исследует экстремальные формы производительности, не стеснённые ограничениями технических регламентов гонок», демонстрируя динамику на уровне болидов Формулы-1. Инфернальная «Валькирия» получила шасси, спроектированное для «24 часов Ле-Мана», двигатель V12 без гибридной надстройки и новый аэродинамический обвес. Её тираж ограничен 42 экземплярами, из которых 40 — это клиентские машины, а оставшиеся два — прототипы. Поставки начнутся в четвертом квартале этого года. В основе Valkyrie AMR Pro лежит шасси, разработанное Aston Martin, Red Bull Advanced Technologies и Multimatic для класса гиперкаров чемпионата WEC и «24 часов Ле-Мана». Оно на 380 миллиметров длиннее, чем у дорожной машины, и шире: плюс 96 миллиметров спереди и 115 сзади. Агрессивный аэродинамический обвес прибавляет к расстоянию от кончика «носа» до кормы 266 миллиметров. Производитель уверяет, что новое «оперение» генерирует в два раза больше прижимающего усилия (показатель обычной «Валькирии» — 1814 кг), поэтому величина поперечных перегрузок в поворотах может превышать 3g. При этом трековая версия Valkyrie по-прежнему использует двигатель Cosworth V12 6.5 мощностью 1014 лошадиных сил, однако ради снижения массы машина лишена гибридной составляющей. По этой же причине внешние кузовные панели и поперечные рычаги подвески сделаны из углепластика, а лобовое и боковые стекла — из акрила Perspex. Точные параметры машины — в том числе масса и динамические характеристики — будут оглашены позднее, а пока известно, что инженеры нацелены на прохождение трассы Ле-Мана за три минуты 20 секунд. Для сравнения: прототип Toyota TS050 Hybrid класса LMP1 укладывается в 3:17.297. Для покупателей Valkyrie AMR Pro будут организованы персональные трек-дни с привлечением команды инструкторов, выдачей эксклюзивной гоночной одежды и участием в VIP-ужине. Но прежде чем машины попадут к новым владельцам, они пройдут финальные тесты, причем как в виртуальной среде, так и на испытательном полигоне. За доводку гиперкаров будут отвечать пилоты команды Aston Martin Cognizant Formula One Себастьян Феттель и Лэнс Стролл. Источник: Aston MartinИсточник: Lenta.ru
Каталог предприятий