Наши партнёры
ЗАО "Автово"
УР "Шумер"
ООО "КАМАВТО"
ЗАО "Авто Лэнд"
УР "Эльф"
ООО "Аврора Авто"
ЗАО "Торнадо"
УР "НОРМА+"
ОАО "ГРИНМАР"
ЗАО "Манчестер"
УР "Шумер"
ООО "КАМАВТО"
ЗАО "Авто Лэнд"
УР "Эльф"
ООО "Аврора Авто"
ЗАО "Торнадо"
УР "НОРМА+"
ОАО "ГРИНМАР"
ЗАО "Манчестер"
Читайте также
Пусковая установка
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
Под флагом ЛСГА
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
Под флагом ЛСГА
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
В Монако продадут редкий Ferrari Enzo, окрашенный не в красный цвет
28.03 17:11Автомобиль найдет нового хозяина на аукционе RM Sotheby’s в Монако. Это не просто один из 399 построенных гиперкаров, а единственный экземпляр, поставленный в Великобританию в цвете Argento N?rburgring. Серебристый кузов — один из девяти, официально окрашенных фабрикой в такой оттенок, и лишь пять машин из них получили красный кожаный салон. Постройка автомобиля с номером шасси 37 754 была завершена в Маранелло в июне 2004 года, а заказ на нее поступил еще в апреле 2002-го — до официальной премьеры этой модели. Первый владелец перевез свой автомобиль в Швейцарию и бережно обслуживал его у официальных дилеров. В 2019 году гиперкар получил сертификат Ferrari Classiche, подтверждающий подлинность всех агрегатов. Тогда же специалисты компании DK Engineering провели его техобслуживание. Последний визит к дилеру состоялся в январе 2026 года: парижский центр Lecoq выполнил регламентное обслуживание и установил свежие шины Pirelli. На момент подготовки к торгам одометр показывал чуть более 19 тыс. К автомобилю прилагаются инструменты, комплект книг и обширное досье с историей владения. С технической точки зрения гиперкар изменениям не подвергался: это классический среднемоторный Enzo с атмосферным V12 объемом 6,0 л и мощностью 660 л.с. Разгон до «сотни» у него занимает 3,65 с, а максимальная скорость достигает 350 км/ч. Карбоновый кузов опирается на подвеску, конструкция которой позаимствована у болидов «Формулы-1», в наличии и карбон-керамические тормозные механизмы Brembo. Учитывая редкость цветового исполнения и документально подтвержденную историю, этот Enzo — один из самых желанных лотов для коллекционеров, собирающих современные гиперкары из Маранелло. Ожидаемая цена редкого экземпляра — от 4,9 млн евро до 5,3 млн евро.Каталог предприятий