Наши партнёры
КП "КАСКАД АВТО"
ОАО "Легатта"
УР "100 Дорог"
ОАО "Магистраль"
ООО "Гедеон Рихтер"
ОАО "Невские просторы"
ЗАО "Торус"
УР "Максимум Групп"
ОАО "Камертон"
УР "Столица"
ОАО "Легатта"
УР "100 Дорог"
ОАО "Магистраль"
ООО "Гедеон Рихтер"
ОАО "Невские просторы"
ЗАО "Торус"
УР "Максимум Групп"
ОАО "Камертон"
УР "Столица"
Читайте также
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Автоэксперт Родионов назвал пять обязательных работ, которые продлят жизнь машины
04.03 10:58Весеннее обслуживание автомобиля — это не просто формальность, а необходимый минимум, который позволит продлить жизнь двигателю, подвеске и аккумулятору, а главное — избежать серьезных трат в летний сезон. Об этом «Российской газете» рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов. «За зиму передняя часть автомобиля часто обрастает слоем из песка, реагентов и грязи, которая забивает соты радиаторов и ухудшает отвод тепла. Весной это может обернуться перегревом, постоянной работой вентиляторов и ускоренным износом системы охлаждения. <...> Рекомендую провести процедуру в профессиональных автосервисах», — рассказал эксперт. По его словам, зимой тормоза страдают от реагентов, поэтому водителю стоит проверить направляющие суппортов и пыльники. Кроме того, в подвеске из-за мороза трескаются сайлентблоки и пыльники ШРУСов. Также после холода обязательна проверка углов установки колес, чтобы сберечь шины. Родионов посоветовал водителям с наступлением весны поменять салонный фильтр, иначе компрессор будет перегружен, обработать испаритель и проверить хладагент. Эксперт отметил, что из-за частых холодных пусков в картере может скапливаться конденсат и попадать несгоревшее топливо, из-за чего смазка теряет свойства, а в двигателе растут отложения. Если пробег после зимы приближается к 7?8 тыс. км, масло лучше заменить. Свежая смазка защитит мотор в жару и снизит риск поломок. Кроме того, зимой аккумулятор работает на износ: холод замедляет химию, а короткие поездки не дают ему зарядиться. К весне падает пусковой ток, мотор запускается хуже, поэтому автомобилистам следует проверить плотность электролита, измерить пусковой ток и почистить клеммы от реагентов. Это сохранит АКБ и защитит электронику от сбоев. Ранее сообщалось, что в в России пройдут три волны подорожания ремонта автомобилей в 2026 году.Каталог предприятий