Наши партнёры
УР "ИМПЕРИЯ"
ЗАО "Атланта Кросс"
ОАО "Almax"
ЗАО "Наша Марка"
ЗАО "МиассАВТО"
КП "Либена"
ЗАО "Сигма"
ЗАО "АвтоПрайм"
УР "Зара"
УР "Пирамида"
ЗАО "Атланта Кросс"
ОАО "Almax"
ЗАО "Наша Марка"
ЗАО "МиассАВТО"
КП "Либена"
ЗАО "Сигма"
ЗАО "АвтоПрайм"
УР "Зара"
УР "Пирамида"
Читайте также
Пусковая установка
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Toyota разработает свою операционную систему, чтобы догнать китайцев
28.05 16:27Весной 2026 года она внедрит ОС собственной разработки в RAV4 нового поколения. С помощью системы, которая получит имя Arene, Toyota надеется нагнать Tesla и китайских конкурентов, которые в сфере цифровых технологий ушли далеко вперед. То, что Arene дебютирует сразу на одном из самых популярных в мире кроссоверов, говорит об уверенности Toyota в своих силах, так как неудача может обернуться массовыми отзывами. Arene будет управлять мультимедийной системой и электронными ассистентами RAV4 — например, функцией удержания в полосе движения. То есть пока операционку подключат только к двум областям, в которых может применяться ПО. В более масштабную архитектуру, которая объединит также кузовную электронику (например, дверные замки) и управляющую электронику силовой установки, Arene обещают превратить позднее. Разработкой ОС занимается Woven — дочерняя компания Toyota, которая также отвечает за технологии для беспилотников. В Toyota заявляют, что работа над Arene идет в соответствии с графиком, но функционал, который она получит на старте, не такой богатый, как планировалось изначально. По словам главного технического директора Woven Джона Абсмейера, разработчики внимательно следят за тем, что происходит в Китае. Сейчас японцы заметно отстают в сфере автомобильного ПО: Toyota в прошлом году оказалась в хвосте индекса автопроизводителей Gartner, который оценивает потенциал монетизации программных услуг. Американская Tesla, а также китайские Nio и Xpeng ее значительно опережают. Новый Toyota RAV4 дебютировал неделю назад. Кроссовер получит новый дизайн, но сохранил платформу TNGA-K, остов кузова и 2,5-литровый двигатель. Самая мощная установка — подзаряжаемый гибрид, развивающий 324 силы. Ожидается, что у дилеров новинка появится до начала 2026 года.Каталог предприятий