Наши партнёры
ООО "Главная Дорога"
КП "НИКА-груп"
КП "Стакол"
ЗАО "Ютта"
ООО "Аида"
УР "ArtMobile"
ЗАО "Экспресс"
ЗАО "Либена"
ОАО "Almax"
ООО "Лаура"
КП "НИКА-груп"
КП "Стакол"
ЗАО "Ютта"
ООО "Аида"
УР "ArtMobile"
ЗАО "Экспресс"
ЗАО "Либена"
ОАО "Almax"
ООО "Лаура"
Читайте также
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Внешнее впечатление
Наружное зеркало заднего вида с управлением из салона; стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла...
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Внешнее впечатление
Наружное зеркало заднего вида с управлением из салона; стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
В Шанхае дебютировал кроссовер CyberX от MG
24.04 14:26Британо-китайская марка представила еще одну модель серии Cyber, в которую уже входит продающийся в России родстер Cyberster . Пока это только прототип: убранство салона и технические характеристики оставили в секрете, зато показали необычный дизайн за авторством Йозефа Кабана с изюминкой — скрытыми фарами. CyberX достался минималистичный «квадратный» кузов с короткими свесами, внушительный дорожный просвет, высокая плечевая линия и двухцветные корпуса зеркал заднего вида. На капоте расположились скрытые фары, но не обошлось и без трендовых диодных полос во всю ширину кузова — такая у CyberX есть и спереди, и сзади. За внешность кроссовера отвечал Йозеф Кабан , который работал над Audi, Skoda, Bugatti, BMW, Rolls-Royce и Volkswagen, а также создал экстерьер Bugatti Veyron. В интервью Autocar он отметил, что выдвижные фары — это дань уважения Ferrari Testarossa . В длину концепт достигает 4,3 метра. Других подробностей MG не раскрыла, за исключением того, что подключенные сервисы для CyberX разрабатывают совместно с китайским производителем смартфонов Oppo. Что касается «техники», то инсайдеры прочат кроссоверу платформу E3 от SAIC, разработанную специально для электромобилей. Если это так, то новинка будет «чистым» электрокаром и может получить технологию Cell-to-Body (CTB) с интеграцией тяговой батареи в силовую структуру для повышения жесткости. Кроме Китая, MG CyberX планируют продавать в Европе и Австралии. Ожидается, что в серию кроссовер пойдет в течение ближайших месяцев.Каталог предприятий