Наши партнёры
ОАО "Миссия"
ЗАО "ИНТЕЙ"
УР "ОАЗИС"
ОАО "Элтрон"
УР "АвтоХит"
ЗАО "Наша Марка"
ОАО "Созвездие"
УР "Алекс-Авто"
УР "Консул"
ООО "АВТО-комплект"
ЗАО "ИНТЕЙ"
УР "ОАЗИС"
ОАО "Элтрон"
УР "АвтоХит"
ЗАО "Наша Марка"
ОАО "Созвездие"
УР "Алекс-Авто"
УР "Консул"
ООО "АВТО-комплект"
Читайте также
Пусковая установка
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
Внешнее впечатление
Наружное зеркало заднего вида с управлением из салона; стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла...
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
Внешнее впечатление
Наружное зеркало заднего вида с управлением из салона; стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Уральский завод представил шестиколесный седельный тягач «Урал-Арктика»
04.09 18:38Грузовик получил «злой» экстерьер и шины низкого давления. Новый автомобиль инженеры предприятия разработали совместно с учеными Южно-Уральского государственного университета и Московского государственного технического университета им. Баумана. Серийное производство вездеходов планируют наладить к концу следующего года. «Урал-Арктика» получил колесную формулу 6x6, турбодизельную силовую установку мощностью 310 лошадиных сил, а также девятиступенчатую «механику», понижающую передачу, блокировки дифференциалов и опытную каркасно-панельную кабину. «Злой» внешний вид вездеходу создатели придали за счет черного бампера и пластиковых накладок на фарах. На опубликованных фотографиях новый тягач обут в дорожные покрышки. Однако в арктических и других экстремальных условиях машина будет эксплуатироваться на шинах низкого давления. Пилотный образец автозавод Урал построил в коллаборации с учеными и специалистами компании УЗСТ, которые разработали для автомобиля краново-манипуляторную установку. Серийное производство тягача начнется до конца 2025 года. В конце августа стало известно , что будущие грузовики Уральского завода получит мосты отечественного производства. При этом кабины для машин будут привозить из Китая.Каталог предприятий