Наши партнёры
УР "Визави"
ООО "Сокол"
КП "Леон-Авто"
УР "ОАЗИС"
ООО "AutoJAC"
ОАО "Лика"
ООО "МАГМА"
ООО "Стайер"
ЗАО "Ютта"
ООО "Зодиак"
ООО "Сокол"
КП "Леон-Авто"
УР "ОАЗИС"
ООО "AutoJAC"
ОАО "Лика"
ООО "МАГМА"
ООО "Стайер"
ЗАО "Ютта"
ООО "Зодиак"
Читайте также
Комфортабельность
Год за годом мы проектировали и готовили экспериментальные партии машин с передними ведущими колеса...
Автомобильная техника
Самый крупный из семейства тяжелых автомобилей, используемых для размещения ракетного комплекса, — М...
Год за годом мы проектировали и готовили экспериментальные партии машин с передними ведущими колеса...
Автомобильная техника
Самый крупный из семейства тяжелых автомобилей, используемых для размещения ракетного комплекса, — М...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Bentley станет «дочкой» Audi
26.10 12:20Немецкий концерн Volkswagen продолжает искать способы урезать расходы в кризисный для автопрома период. Издание Automobilwoche со ссылкой на собственные источники сообщило о новой крупной «перестановке» внутри концерна: британская Bentley превратится из самостоятельной марки в «дочку» Audi. Сообщается, что Bentley войдёт в состав ингольштадской компании уже в следующем году: Audi возьмёт на себя контроль как над техническими, так и над финансовыми активами марки из Крю. Взамен новые модели Bentley получат платформы, узлы и агрегаты разработки Audi. По данным издания, Continental GT и флагманский Flying Spur следующего поколения могут «переехать» с платформы MSB на электрическую Premium Platform Electric (PPE) совместной разработки Audi и Porsche, на которой базируется Porsche Taycan . Volkswagen объяснил зависающие обороты мотора В 2019 году Bentley удалось перевыполнить план продаж и заработать рекордные 65 миллионов евро, однако впоследствии доходы значительно сократились из-за пандемии. Беспокойство руководства также вызывает выход Великобритании из ЕС, который может снизить прибыль марки на четверть. Кроме этого, перемены ждут марки Lamborghini , Ducati и Bugatti, также принадлежащие Volkswagen. По предварительным данным, активы Bugatti обменяют на крупный пакет акций хорватской Rimac , а судьба других двух марок решится в ближайшие месяцы. Ещё в июле Volkswagen расширил роль Audi в концерне: ингольштадских разработчиков поставили во главе подразделения программного обеспечения. Вероятно, причиной решения стали проблемы с программным обеспечением электрохэтчбека Volkswagen ID.3, которое оказалось «сырым» и стало причиной массовых жалоб. Источник: AutomobilwocheКаталог предприятий