Наши партнёры
КП "Академия"
УР "Золотой дом"
УР "ArtMobile"
ОАО "Авелана М"
ОАО "Action Motors"
ОАО "Лика"
ЗАО "Сокол-Трейдинг"
ЗАО "Карат"
ЗАО "Золотой дом"
ЗАО "Ютта"
УР "Золотой дом"
УР "ArtMobile"
ОАО "Авелана М"
ОАО "Action Motors"
ОАО "Лика"
ЗАО "Сокол-Трейдинг"
ЗАО "Карат"
ЗАО "Золотой дом"
ЗАО "Ютта"
Читайте также
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Долговечность
Благодаря такой конструкции при выходе из строя одного из контуров эффективность торможения сохраняе...
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Долговечность
Благодаря такой конструкции при выходе из строя одного из контуров эффективность торможения сохраняе...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Пикап Toyota превратили в винтажный Land Cruiser
16.10 16:16Индонезийская мастерская Delima Body Repair превратила бюджетный пикап Toyota Hilux Rangga в ретромобиль, стилизованный под классический Land Cruiser FJ40. Проект получил название Rang Gruiser и был представлен на выставке Indonesia Modification Expo, сообщает Carscoops. За основу взяли новый Hilux Rangga (известный на других рынках как Hilux Champ) — бюджетный коммерческий автомобиль в версии шасси с кабиной без надстроек, с короткой колесной базой. Мастера не стали ограничиваться установкой обвеса: они демонтировали все кузовные панели и отделили раму от кабины, после чего удлинили переднюю часть, чтобы усовершенствовать пропорции и приблизить их к современной интерпретации FJ40. Главное изменение — передняя часть, вдохновленная Land Cruiser FJ40. Она получила круглые фары, отдельные указатели поворота, угловатую решетку радиатора и передний бампер от Jeep Wrangler. По бокам появились расширители арок и фирменные шильдики с винтажным шрифтом. Задняя часть дополнена брезентовым тентом, оригинальными задними крыльями и полноразмерной запаской на двери багажника. Цветовая гамма сочетает бирюзовый кузов с бежевым брезентом, неокрашенным пластиковым обвесом и белой окантовкой решетки. Автомобиль получил штампованные колеса с внедорожными шинами и увеличенный дорожный просвет. О технических характеристиках не сообщается, но известно, что самый мощный вариант Hilux Rangga оснащается 2,4-литровым турбомотором на 148 л.с. Донор при этом не имеет полного привода — доработанный автомобиль остается заднеприводным. В салоне — коричнево-черная кожаная отделка сидений и штатный мультимедийный дисплей на минималистичной передней панели. Проект был завершен всего за 35 дней — ради участия в выставке 2026 года. Из-за сжатых сроков авторы признали, что работа не лишена недостатков, и пообещали исправить мелкие огрехи в следующем проекте. Стоимость переделки не раскрывается. Сам Toyota Hilux Rangga в Индонезии стоит от 194,3 млн индонезийских рупий (912 тыс. рублей) до 309,6 млн рупий (1,45 млн рублей). Читайте также: — Загадочный покупатель приобрёл выточенный из 20 тонн алюминия Bugatti — Россияне стали чаще жаловаться на поломки двигателей — Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машинКаталог предприятий