Наши партнёры
КП "Т-ЗОНА"
ЗАО "Элита"
ООО "Яблоко"
ОАО "Бриз"
ЗАО "Авто Караван"
ОАО "РУСКАТ"
ОАО "Авто Максимум"
ОАО "Авто-Символ"
ЗАО "Афина"
УР "Вип-Авто"
ЗАО "Элита"
ООО "Яблоко"
ОАО "Бриз"
ЗАО "Авто Караван"
ОАО "РУСКАТ"
ОАО "Авто Максимум"
ОАО "Авто-Символ"
ЗАО "Афина"
УР "Вип-Авто"
Читайте также
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Фирменная подвеска позволила внедорожнику BYD уехать с блокироатором на колесе
17.10 12:56Китайские соцсети взорвало видео, на котором внедорожник BYD Fang Cheng Bao Bao 8 (за пределами Китая — Denza B8) движется по торговой улице в городе Цзиньшань (провинция Цзянсу) на трёх колёсах. На поднятом переднем левом колесе красуется жёлто-красный металлический блокиратор. Машина, судя по кадрам, чувствует себя вполне уверенно. Эта выходка — явная отсылка к майской демонстрации BYD 2026 года, когда компания показывала гидравлическую подвеску DiSus-P Ultra на испытательном полигоне. Тогда Fang Cheng Bao Bao 8 Flash Charge Edition поднимал одно колесо и ехал на остальных трёх. Но одно дело — стерильный трек, и совсем другое — живая улица. Сама система DiSus-P Ultra является ярким техническим решением инженеров BYD: ход подвески достигает 200 мм, отдельное колесо может подниматься на 300 мм, а усилие подъёма — около 9 тонн. Вот только «трёхколёсный» режим изначально задуман как аварийный и ограничен скоростью 15 км/ч. Это решение для экстренных случаев — например, чтобы заменить пробитое колесо без домкрата или аккуратно выползти из сложной ситуации. Видео уже сделало своё дело: технология, которая раньше казалась чем-то из мира испытательных полигонов, теперь прочно ассоциируется и с реальной жизнью. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range RoverКаталог предприятий