Наши партнёры
ОАО "Камертон"
ЗАО "Нова-импорт"
ЗАО "Торнадо"
УР "Нова-импорт"
ЗАО "Автобан"
ЗАО "ИСТКОМ"
УР "Рассвет"
УР "ЕвразКар"
ООО "ТРАНСАЛЬЯНС"
КП "Леманс"
ЗАО "Нова-импорт"
ЗАО "Торнадо"
УР "Нова-импорт"
ЗАО "Автобан"
ЗАО "ИСТКОМ"
УР "Рассвет"
УР "ЕвразКар"
ООО "ТРАНСАЛЬЯНС"
КП "Леманс"
Читайте также
Технические решения
У ЗАЗ—1102 на 30—40% меньше крепежных элементов. Выигрыш от этого не только в снижении массы, но и в...
Пусковая установка
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
У ЗАЗ—1102 на 30—40% меньше крепежных элементов. Выигрыш от этого не только в снижении массы, но и в...
Пусковая установка
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Changan выведет на рынок РФ пикап Hunter Plus с дизелем Isuzu
26.08 17:45Российским поклонникам утилитарных пикапов готовят сюрприз: в самое ближайшее время стартуют продажи новой модификации Changan Hunter Plus с турбодизелем. В пресс-службе марки интригуют — цен и точных дат пока нет, зато известны технические данные новинки. Под капотом скрывается 2,5-литровый турбодизель Isuzu, который зарекомендовал себя как эталон выносливости. Его характеристики говорят сами за себя: максимальный крутящий момент в 400 Нм доступен уже с 1800 об/мин, а мощность, согласно сертификатам, составит 145 л.с. В паре с мотором работает 8-ступенчатый «автомат» ZF — связка, обещающая тяговитость и плавность в любых условиях. Привод — подключаемый полный. (Напомним, что сейчас бензиновый Changan Hunter Plus доступен с 226-сильным бензиновым мотором в единственной комплектации «Люкс» по цене около 3,97 млн рублей.) Задняя подвеска на пятилистовых рессорах позволяет грузить до 975 кг, а заводская подготовка под фаркоп с электрической розеткой и система стабилизации прицепа дают возможность тащить до 2500 кг. Для таких миссий предусмотрен специальный режим, который помогает держать контроль над длинным «хвостом». Внешне дизельного «Хантера» легко вычислить по чёрной дуге безопасности в кузове со встроенным стоп-сигналом — деталь не только стильная, но и функциональная. Клиренс в 231 мм, габариты (5350 мм в длину, до 1980 мм в ширину) и 80-литровый бак делают автомобиль готовым к дальним экспедициям. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - J.D. Power назвал самые надежные автомобили китайской сборки - Самый маленький AMG-внедорожник получит 671 л.с. и разгон за 3 секунды - Названы самые бесполезные опции в машинах на российском рынкеКаталог предприятий