Наши партнёры
ОАО "Авто Лэнд"
ООО "АТРИУМ"
ООО "АГВА"
ЗАО "Новатор"
ООО "Изумруд"
ОАО "Афина"
ЗАО "Акватория"
ОАО "AUTO-KAR"
ОАО "МиланАвто"
ЗАО "Форсаж"
ООО "АТРИУМ"
ООО "АГВА"
ЗАО "Новатор"
ООО "Изумруд"
ОАО "Афина"
ЗАО "Акватория"
ОАО "AUTO-KAR"
ОАО "МиланАвто"
ЗАО "Форсаж"
Читайте также
Под флагом ЛСГА
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Автоэксперт Ершов: затягивание с заменой моторного масла — одна из самых частых ошибок
22.08 16:39Большинство серьёзных неисправностей не возникают на пустом месте — машина подаёт сигналы, но водитель часто их игнорирует, и мелкая поломка оборачивается капитальным ремонтом. Об этом «Ленте.ру» заявил технический специалист крупнейшего дистрибьютора автозапчастей Rossko Константин Ершов. «Одна из самых распространенных ошибок — затягивание с заменой моторного масла. Некоторые водители ориентируются исключительно на максимальный интервал, указанный производителем, не учитывая реальные условия эксплуатации. Пробки, короткие поездки, частые холодные пуски, жара или сильные морозы относятся к тяжелым условиям. Масло постепенно теряет свои свойства, хуже отводит тепло и защищает трущиеся поверхности. В первую очередь страдают детали газораспределительного механизма, турбокомпрессор, вкладыши и цилиндропоршневая группа», — сказал Ершов. По словам эксперта, ещё одна типичная ошибка — игнорирование посторонних звуков и сигналов автомобиля. Загоревшийся Check Engine, стук в подвеске, вибрация, изменение звука двигателя или коробки передач — это не те признаки, с которыми стоит ездить до следующего планового ТО. Также распространённой проблемой является регулярная езда с практически пустым баком. Топливо участвует в охлаждении погружного бензонасоса, поэтому постоянная эксплуатация «на лампочке» может сократить его ресурс. Кроме того, не рекомендуется систематически заправляться сомнительным топливом: это может привести к серьёзным последствиям для форсунок, свечей, топливной системы и катализатора. Читайте также: BAIC показал внедорожник Taitan 700 на автосалоне в Чэнду Электромобиль GAC Aion за 1,7 млн рублей получил 700 км хода Jetour Traveler 7, построенный на основе знакомого россиянам Т2, показали в ЧэндуКаталог предприятий