Наши партнёры
ОАО "Шебоки- моторс"
КП "Rainbow Travel"
УР "Алмаз"
КП "POLYGON"
ОАО "Китобой"
ООО "РиАвто"
КП "AutoTIC"
ООО "Питер Плюс"
ЗАО "МиассАВТО"
ООО "НЕОН-АВТО"
КП "Rainbow Travel"
УР "Алмаз"
КП "POLYGON"
ОАО "Китобой"
ООО "РиАвто"
КП "AutoTIC"
ООО "Питер Плюс"
ЗАО "МиассАВТО"
ООО "НЕОН-АВТО"
Читайте также
Эксплуатационные показатели
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Под маркой Range Rover выйдет похожее на индийскую Tata кросс-купе GT
22.07 11:15У Land Rover окончательно поехала крыша. В самом прямом смысле: она стала покатой, так как бренд подготовил пятый автомобиль — гранд-турер Range Rover GT. До сегодняшнего дня семейство состояло из Evoque, Velar, Range Rover Sport и флагмана с простым именем Range Rover. Теперь к ним присоединился странный пятидверный лифтбэк, который британцы упорно называют «самым легковым автомобилем в истории марки». Пока машина представлена в статусе предсерийной, поэтому фотографировать ее на публике англичане постеснялись, натянув поверх кузова камуфляж. Узоры пленки не случайны: они вдохновлены топографией местности вокруг штаб-квартиры JLR в Гейдоне. Судя по фирменным изображениям, форм-фактор завис где-то между Porsche Taycan Cross Turismo и Zeekr 001. Внутри царит концепция «редуктивного дизайна». Физических кнопок почти нет, визуальный шум сведен к нулю, но вместе с ними ушла и самобытность прошлых «Рейнджей». Плато передней панели обтянуто текстилем, за которым прячутся динамики аудиосистемы. Двухэтажная центральная консоль сияет полировкой, а вентиляционные дефлекторы растянулись во всю ширину торпедо. В основе лежит свежая платформа EMA (Electrified Modular Architecture) с 800-вольтовой архитектурой. Range Rover GT станет первым чистокровным электрокаром в семействе, а ДВС-версий не планируется вообще. Инженеры обещают, что несмотря на внедорожные корни, ехать GT будет как настоящий спорткар. Прототипы уже проходят финальные испытания по всему миру, собирать новинку будут на заводе в Хейлвуде. Полноценную премьеру со всеми техническими характеристиками стоит ждать до конца года. Но критики уже отмечают, что новинка оказалась похожа на концепт-кар Tata Avinya X. Читайте также: — Водительницу лишили прав за нетрезвое вождение, когда она была на работе — К юбилею АвтоВАЗа Lada Niva получила новый мотор и оцинкованный кузов — В Россию придёт новая марка автомобилей, которую поддерживает VolkswagenКаталог предприятий