Наши партнёры
ОАО "SKMotors"
ОАО "Золотой дом"
ООО "Аркада"
УР "Mazda 3 Club"
КП "Т-ЗОНА"
ОАО "Столица"
КП "Авто Максимум"
ОАО "АвтоЛидер"
ОАО "Акватория"
ООО "Амур"
ОАО "Золотой дом"
ООО "Аркада"
УР "Mazda 3 Club"
КП "Т-ЗОНА"
ОАО "Столица"
КП "Авто Максимум"
ОАО "АвтоЛидер"
ОАО "Акватория"
ООО "Амур"
Читайте также
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Обслуживание гиперкара с мотором Формулы-1стоит 3,2 млн рублей
07.06 16:16Гиперкар Mercedes-AMG One — привилегия крайне ограниченного круга лиц, что означает, что лишь единицы когда-либо познакомятся с фантастическими счетами за его техническое обслуживание. Об этом пишет Carscoops. Недавно на аукционе RM Sotheby’s выставили AMG One в редком зелёном цвете. Однако внимание привлекла не окраска кузова, а совсем другое. Гиперкар прошёл плановое техобслуживание (Service A) в Mercedes-AMG с пробегом всего 185 км. Счёт составил ошеломляющие 43 700 долларов (примерно 3,2 млн рублей). Согласно отчёту AMS, работы заняли 80 часов — это две полные рабочие недели для одного человека (хотя, вероятно, задействовано было несколько механиков). Основная причина столь длительного процесса — доступ к важным компонентам, требующий разборки большой части гиперкара. Даже для замены простых деталей требуется разбирать целые секции кузова, чтобы добраться до нужных фильтров. В обслуживание также входит проверка гидравлических систем высокого давления, например активного заднего антикрыла. Эти узлы работают под большим давлением и требуют регулярного контроля на предмет утечек и неисправностей до того, как они приведут к серьёзным поломкам. Кроме того, в рамках ТО заменяют моторное масло и мелкие расходники, включая сливную пробку. Читайте также: С диваном и палаткой: полноприводный «Соболь» NN превратили в кемпер для путешествий Автономера с новым региональным кодом начали выдавать в Москве Skoda выпустила конкурента самой большой TeslaКаталог предприятий