Наши партнёры
КП "Авто Максимум"
ООО "НеваАВТО"
ЗАО "Форвард"
ООО "Исток"
УР "Столица"
ЗАО "Старт"
КП "Афина"
ОАО "CarVision"
КП "Стакол"
УР "Авто Лэнд"
ООО "НеваАВТО"
ЗАО "Форвард"
ООО "Исток"
УР "Столица"
ЗАО "Старт"
КП "Афина"
ОАО "CarVision"
КП "Стакол"
УР "Авто Лэнд"
Читайте также
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
BMW показала 5-Series E39 с пробегом 940 тысяч километров
08.06 09:32В официальном аккаунте подразделения Classic появились снимки «пятёрки» финна Юхи Бэкманда. Автомобиль сошёл с конвейера 10 июня 1996 года и до сих пор не сменил собственника. Хотя на одометре 940 503 километра, пресс-служба BMW утверждает, что менялись только расходники: двигатель, коробка передач и обшивки салона оригинальные, лакокрасочное покрытие кузова в основном тоже. Поскольку машина всю жизнь провела в Финляндии, ей довелось поработать в суровых условиях: как-то раз двигатель запускался при -37,5 градусах по Цельсию, а на заключительном снимке в ряду термометр показывает -34,5 градуса по Цельсию. Подразделение BMW Classic утверждает, что история не закончена, и Юхи Бэкманд продолжает пользоваться «пятёркой». Никаких видимых следов износа на снимках в соцсетях нет, хотя фотографии сделаны в разное время, а крупного плана автор избегает. Известно, что выдающийся пробег достигнут на ранней E39 в модификации 523i с рядным шестицилиндровым 2,5-литровым бензиновым двигателем М52. Агрегат выдаёт 170 лошадиных сил и 245 Нм крутящего момента, тяга передаётся на заднюю ось через 5-ступенчатую «механику». Без малого миллион километров за 29 лет эквивалентны пробегу 35 тысяч в год, а секрет «долголетия» объясняют регулярным техническим обслуживанием у официальных дилеров. А ещё история подтверждает исключительное качество автомобилей из 1990-х годов. Больше подробностей о финской BMW 5-Series обещают обнародовать в течение года.Каталог предприятий