Наши партнёры
ООО "Нова-импорт"
УР "Максимум Групп"
ЗАО "Пандора"
УР "Конкорд"
КП "СИГНАЛ"
ООО "НеваАВТО"
ОАО "МиланАвто"
УР "Тандем+"
ООО "Мизар"
УР "РИКАМБИ"
УР "Максимум Групп"
ЗАО "Пандора"
УР "Конкорд"
КП "СИГНАЛ"
ООО "НеваАВТО"
ОАО "МиланАвто"
УР "Тандем+"
ООО "Мизар"
УР "РИКАМБИ"
Читайте также
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Geely Cityray готовится к обновлению в Китае: он будет походить на Atlas
26.05 16:43Кроссовер в новом дизайне рассекретили благодаря базе китайского Минпрома — фотографии публикует портал «Китайские автомобили». Судя по снимкам, модель, которая продается в Китае под названием Boyue Cool, а в России под именем Cityray, скоро преобразится в стиле новейшего Atlas. У обновленного варианта иначе оформлена передняя часть — она выглядит сдержаннее, чем у актуального кроссовера. В Китае Boyue Cool/Cityray продается с 2023 года, а в России кроссовер официально появился осенью 2024-го. Это городской вседорожник С-класса, который позиционируется на ступень выше Coolray, но ниже Atlas. Модель построена на платформе BMA, собственной разработке Geely, а под капотом у нее 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью 147 лошадиных сил, которая работает с семидиапазонным «роботом» с двойным «мокрым» сцеплением. Привод только передний. В Китае модель предлагается с тем же двигателем 1.5, но в форсировке на 181 лошадиную силу, в остальном же она повторяет тот Cityray, который продается у нас. И изменений в техническом плане не ожидается. Рестайлинг в середине жизненного цикла принесет модели новый дизайн экстерьера: радиаторная решетка станет компактнее и строже за счет вертикальных ламелей, эмблему Geely, напротив, сделают крупнее, а фары станут трапециевидными — их соединит светодиодная полоса. Передний бампер с имитацией воздуховодов тоже изменился. А вот в профиль обновленный Cityray выглядит так же, как и нынешний. Появится ли Geely Cityray с новым дизайном в России, неизвестно. Пока у нас (как и в Китае) предлагают дореформенный вариант, который стоит 2 849 990 – 3 254 190 рублей без скидок и 2 499 990 – 2 814 190 рублей с ними.Каталог предприятий