Наши партнёры
ООО "ЕвразКар"
ЗАО "Торус"
ОАО "Panteon"
ЗАО "Орбита"
ОАО "Автодом"
КП "Аксес"
ООО "МиассАВТО"
КП "Белый Городъ"
УР "Наша Марка"
ЗАО "Изумруд"
ЗАО "Торус"
ОАО "Panteon"
ЗАО "Орбита"
ОАО "Автодом"
КП "Аксес"
ООО "МиассАВТО"
КП "Белый Городъ"
УР "Наша Марка"
ЗАО "Изумруд"
Читайте также
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Пусковая установка
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Пусковая установка
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
В Самаре выставили на продажу малотиражный 70-летний Packard
12.01 21:32На классифайдах обнаружилась харизматичная модель Packard Caribbean. Речь идёт о кабриолете 1954 года: это самая редкая спецификация в семействе с тиражом 400 экземпляров. Заявлено, что на одометре 54 200 километров. Продавец утверждает, что состояние близко к идеальному, а технических нареканий нет. Под капотом рядный восьмицилиндровый атмосферный двигатель объёмом 5,9 литра. В Россию американский дредноут ввезли в 2011 году, с тех пор у кабриолета был один владелец. Packard Caribbean растаможен по всем правилам и стоит на учёте. Мощность солидная для первой половины 1950-х: с 5883 кубических сантиметров сняли 212 лошадиных сил. Тяга передаётся на заднюю ось через 2-ступенчатый автомат, потому характер размеренный. Оснащение богатое: есть электрорегулировки кресел, гидроусилитель руля, вакуумный усилитель тормозов, отопитель c обдувом лобового стекла, электростеклоподъёмники и кожаный салон. Также шарм Packard Caribbean придаёт мягкая крыша. Важный нюанс: за автомобиль хотят выручить 27 миллионов рублей, что намного превышает мировые рыночные цены. В США аутентичные машины с небольшими пробегами и подтвержденной историей редко торгуются выше 80 тысяч долларов, причём малотиражные варианты Caribbean образца 1954 года не являются исключением. Однако в России рынка автомобилей Packard по сути нет, так что сравнивать не с чем. К тому же кабриолет только появился в продаже, и торг может быть уместен.Каталог предприятий