Наши партнёры
УР "Территория тюнинга"
ООО "Белый Городъ"
ООО "ЛексаАвто"
КП "АвтоХит"
КП "DNK"
ОАО "Линикс"
ЗАО "РАЙ"
ОАО "Легатта"
ООО "A-MOTORS"
ЗАО "Элтрон"
ООО "Белый Городъ"
ООО "ЛексаАвто"
КП "АвтоХит"
КП "DNK"
ОАО "Линикс"
ЗАО "РАЙ"
ОАО "Легатта"
ООО "A-MOTORS"
ЗАО "Элтрон"
Читайте также
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Под флагом ЛСГА
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Под флагом ЛСГА
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Вопрос специалисту
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Каким получился электрический Range Rover: первые фотографии
28.11 13:59«Зеленый» внедорожник анонсировали еще в декабре прошлого года, и только сейчас компания JLR поделилась первыми полноценными снимками новинки без маскировочной пленки. Фотографии были сделаны в пустыне ОАЭ во время испытаний Range Rover Electric в жарком климате — температура за бортом доходила до +50 градусов по Цельсию. Зимние же тесты проходили в Швеции весной при -40 градусах. Теперь можно рассмотреть Range Rover Electric в деталях: у него заглушка на месте радиаторной решетки с небольшими горизонтальными прорезями, а сзади отсутствуют парубки выхлопной системы. По бокам за передними арками расположены U-образные элементы серебристого цвета, узкие хромированные вставки есть и сзади под третьими стойками. Известно, что электрический Range Rover базируется на платформе MLA, той же, на которой построены и топливные версии модели. У электровнедорожника будет 800-вольтовая электросистема, а технические характеристики, по слухам, сопоставимы с Range Rover с V8 под капотом. То есть можно ожидать отдачу на уровне 600 лошадиных сил и разгон до «сотни» за 4,5 секунды. Ранее сообщалось, что электрокар получит активную систему шумоподавления, а также сможет преодолевать брод глубиной до 850 миллиметров (почти как Land Rover Defender). Производство Range Rover Electric организуют на заводе JLR в Солихалле (Великобритания), где собирают все модификации Range Rover.Каталог предприятий