Наши партнёры
УР "МиассАВТО"
КП "ОВОД"
КП "САХАРА"
ЗАО "АвтоАзия"
ООО "НеваАВТО"
КП "Глобал Карс"
ОАО "Сокол"
УР "КуЧер"
УР "Золотой дом"
ЗАО "Рубин"
КП "ОВОД"
КП "САХАРА"
ЗАО "АвтоАзия"
ООО "НеваАВТО"
КП "Глобал Карс"
ОАО "Сокол"
УР "КуЧер"
УР "Золотой дом"
ЗАО "Рубин"
Читайте также
Долговечность
Благодаря такой конструкции при выходе из строя одного из контуров эффективность торможения сохраняе...
Технические решения
У ЗАЗ—1102 на 30—40% меньше крепежных элементов. Выигрыш от этого не только в снижении массы, но и в...
Благодаря такой конструкции при выходе из строя одного из контуров эффективность торможения сохраняе...
Технические решения
У ЗАЗ—1102 на 30—40% меньше крепежных элементов. Выигрыш от этого не только в снижении массы, но и в...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Honda не исключила превращения Civic Type R в гибрид
30.07 11:30Новое поколение «горячего» хэтчбека Honda Civic Type R, представленного в 2022 году, стало модернизированным вариантом модели пятилетней давности, что не помешало автомобилю оказаться самым мощным в истории. Автомобиль сохранил платформу Type R поколения FK8 2017 года и 2-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель K20C с турбонаддувом, но уже в ближайшем будущем модель может обзавестись бензоэлектрической силовой установкой. Об этом напрямую заявили инженеры японской марки. Во время пресс-запуска новинки технический консультант Honda Motor Europe Ко Ямамото в интервью Autocar раскрыл подробности о технологическом будущем хэтчбека. По словам инженера, переход на гибридный двигатель не исключён, но маловероятно, что Civic Type R станет электромобилем или получит полный привод. «На этой платформе мы не можем сделать электромобиль, но я полагаю, что можно дойти до определенного уровня гибридизации. Электрификация — это просто ещё одна техническая мера, такая же, как VTEC, турбонаддув или многорычажная подвеска», — подчеркнул Ко Ямамото. С технической точки зрения нет проблем с тем, чтобы сделать Civic Type R и полноприводным — впервые в истории модели — однако таких планов у японского автопроизводителя нет. «Конечно, мы можем сделать полный привод — платформа Civic Type R использована и в полноприводном CR-V, но я не думаю, что полный привод подходит этой модели. Необязательно он сделает машину быстрее, но точно увеличит её массу», — пояснил технический консультант.Каталог предприятий