Наши партнёры
ЗАО "Камертон"
ЗАО "Уральская марка"
ООО "Гедеон Рихтер"
ЗАО "ВЭНТА"
ООО "Карета"
УР "BITAVTO"
ООО "Соната"
УР "Тринити Моторс"
ООО "Диса-центр"
ОАО "Лика"
ЗАО "Уральская марка"
ООО "Гедеон Рихтер"
ЗАО "ВЭНТА"
ООО "Карета"
УР "BITAVTO"
ООО "Соната"
УР "Тринити Моторс"
ООО "Диса-центр"
ОАО "Лика"
Читайте также
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Долговечность
Благодаря такой конструкции при выходе из строя одного из контуров эффективность торможения сохраняе...
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Долговечность
Благодаря такой конструкции при выходе из строя одного из контуров эффективность торможения сохраняе...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Итальянцы доработали Jeep Wrangler Rubicon 392 c V8
29.05 12:30Доработкой американских внедорожников Jeep Wrangler занимаются обычно на родине модели — в США, а вот увидеть проект итальянского тюнинг-ателье на основе культовой модели удаётся редко. Тем не менее, такое возможно и это доказала компания Militem, которая представила программу модернизации Jeep Wrangler Rubicon 392 последнего поколения. Изменения автомобиля, правда, носят в основном косметический, а не технический характер, как того можно было бы ожидать от модели. Автомобиль получил новый обвес, который включает в себя бамперы, иную решётку радиатора и переработанный капот. Дополнительно внедорожник оснастили брызговиками, выдвижными подножками, датчиками парктроника спереди и светодиодными модулями. С двери багажника убрали запасное колесо, а стандартные диски заменили новыми 22-дюймовыми колесами. Проект, получивший название FeroX500, сохранил стандартный атмосферный двигатель V8 объёмом 6,4 литра мощностью 476 лошадиных сил и крутящим моментом 637 ньютон-метров. Его дополнила лишь спортивная выхлопная система. Кроме того, в ателье установили на внедорожник более мощные тормозные механизмы. В салоне появились новые передние сиденья, обтянутые вручную кожей «наппа» и алькантарой в сочетании чёрного и красного цветов. Кожей обита и передняя панель, двери и багажник. Руль и часть элементов салона получили вставки из углепластика. Стоимость Militem FeroX500 составляет 149,5 тысяч евро.Каталог предприятий