Наши партнёры
УР "SmartCode"
УР "Соната"
ОАО "Афина"
ОАО "Астет"
ЗАО "Аванкап"
УР "Золотой дом"
ООО "Автостиль"
ОАО "Балт-Сервис"
ЗАО "Камертон"
ЗАО "Византия"
УР "Соната"
ОАО "Афина"
ОАО "Астет"
ЗАО "Аванкап"
УР "Золотой дом"
ООО "Автостиль"
ОАО "Балт-Сервис"
ЗАО "Камертон"
ЗАО "Византия"
Читайте также
Эксплуатационные показатели
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
BMW XM окажется самым тяжелым автомобилем марки
27.04 13:34В интервью австралийскому журналу CarSales Кристоф Фагшлунгер, курирующий проект BMW 7 серии, поделился своим мнением о весе современных автомобилей. По его словам, представленная на днях «семерка» будет не самым тяжелым автомобилем в линейке баварской марки — речь идет о топовой электрической i7 массой 2640 килограммов. Тяжелейшей машиной в истории BMW станет подключаемый гибрид XM, предвестника которого показали в конце 2021 года. BMW XM является важной для марки моделью: это не только первый гибрид М-подразделения, но и первый самостоятельный автомобиль спортивного подразделения после M1 70-х годов, а также самый мощный вседорожник в линейке. Теперь же выяснилось, что он будет и самым тяжелым автомобилем из всех, которые выпускал баварский автопроизводитель. Впрочем, это неудивительно, ведь даже обычный X7 недалеко ушёл от электрической «семерки»: дорестайлинговый кроссовер в версии M50d весит 2535 килограммов. Известно, что серийная версия гибридного кроссовера ХМ сохранит более 90 процентов дизайна концепта, который дебютировал в декабре 2021 года. Гибридная силовая установка модели состоит из бензинового турбомотора V8 и электродвигателя, которые суммарно выдают 750 лошадиных сил. Других технических подробностей пока нет, но они появятся уже в этом году, так как на конец 2022-го запланирован старт серийного производства ХМ на заводе BMW в Спартанбурге, штат Южная Каролина. Что же касается веса современных автомобилей, то, как отмечает Фагшлунгер, дело не только в электрифицированных силовых установках и тяжелых аккумуляторах, но и в том, что тяжелее стали и другие детали. Он приводит в пример кресла, которые сейчас весят примерно на 40 килограммов больше чем те, которые устанавливались на машины 20-летней давности, и их вес может достигать 100 килограммов.Каталог предприятий