Наши партнёры
ОАО "Almax"
КП "Авто Лэнд"
ОАО "Шебоки- моторс"
УР "S-class auto"
УР "Фримен"
КП "Колосс"
ЗАО "Спринт"
ЗАО "НЮАНс"
КП "PREMIUM-AUTO"
ОАО "АГВА"
КП "Авто Лэнд"
ОАО "Шебоки- моторс"
УР "S-class auto"
УР "Фримен"
КП "Колосс"
ЗАО "Спринт"
ЗАО "НЮАНс"
КП "PREMIUM-AUTO"
ОАО "АГВА"
Читайте также
Комфорт «Таврии» ЗАЗ-1102Пассивная и активная безопасность
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Эксплуатационные показатели
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Эксплуатационные показатели
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Дилер раскрыл, какие машины лучше покупать не новыми, а с пробегом
21.10 10:12На вторичном рынке выгоднее всего машины, уже пережившие основной обвал цены, но сохранившие техническую актуальность. Об этом «Газете.Ru» рассказал начальник отдела подержанных автомобилей компании «Панавто» Игорь Роганов. «Один из таких вариантов — премиальные автомобили китайских брендов возрастом до трех лет. За первые 2?3 года они теряют около 25?30% стоимости, при этом остаются актуальными по оснащению», — рассказал собеседник. По его словам, давление на вторичный рынок оказывают высокая конкуренция, частое обновление модельного ряда и субсидии на новые машины. Среди интересных вариантов — кроссоверы Voyah Free, Hongqi HS5 и Avatr 11 Роганов также рекомендовал присмотреться к гибридам и электромобилям — они дешевеют сразу после выхода обновлённых версий. Более предсказуемой покупкой станет автомобиль, официально поставлявшийся в Россию и имеющий действующую заводскую гарантию. Кроме того, эксперт отнёс к выгодным покупкам европейские премиальные автомобили с пробегом до 50 тыс. км. Речь о машинах с прозрачной сервисной историей, ввезённых в Россию ещё в период официальных поставок. Их можно купить заметно дешевле новых аналогов, при этом по оснащению и качеству они соответствуют премиум-сегменту. Роганов подчеркнул, что оценивать выгоду стоит не только по размеру скидки. В премиальном сегменте не менее важны история обслуживания, остаток гарантии, доступность сервиса и запчастей, а также ликвидность модели. Автомобиль, который дешевле при покупке, но потребует крупных вложений или окажется сложным в продаже, в итоге может выйти менее выгодным. Читайте также: Mercedes-Benz готовит новое поколение и компактную модель G-Class Китай увеличил экспорт легковушек в Россию вдвое Калининградский «Автотор» начал собирать Tank 500Каталог предприятий