Наши партнёры
УР "NevaAUTO"
ООО "Степ"
ООО "АвтоАзия"
УР "Сонар"
ООО "ProXenon"
КП "Кемпер Центр"
КП "Акватория"
ООО "7 Верст"
ООО "САХАРА"
ЗАО "ARTEKS"
ООО "Степ"
ООО "АвтоАзия"
УР "Сонар"
ООО "ProXenon"
КП "Кемпер Центр"
КП "Акватория"
ООО "7 Верст"
ООО "САХАРА"
ЗАО "ARTEKS"
Читайте также
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Под флагом ЛСГА
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Под флагом ЛСГА
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
В Индии обновили клон Jeep Wrangler
25.09 11:01Индийская компания Mahindra представила обновленную версию внедорожника Thar, который на протяжении многих лет остается одним из самых узнаваемых «клонов» Jeep Wrangler. Новая модификация получила приставку OG в названии и пережила серьезные технические изменения. Внешне Thar OG сохранил фирменный угловатый силуэт, но получил обновленную решетку радиатора с пятью вертикальными прорезями, полностью светодиодные фары с C-образными дневными ходовыми огнями и квадратные противотуманки, закрепленные на крыльях. Задние фонари позаимствованы у пятидверной версии Thar Roxx. Топовая комплектация ZXT оснащается новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками, а палитра цветов пополнилась двумя новыми оттенками — серебристым и синим. Главные изменения скрыты под кузовом: Thar OG перешел на новую платформу, уже знакомую по модели Thar Roxx. Это обеспечило более высокую жесткость кузова, дорожный просвет в 232 мм и увеличенную на 60 мм колею. Подвеска получила усовершенствованные амортизаторы, а гидравлический усилитель руля уступил место электрическому. Моторная гамма также была пересмотрена. Мощность 2,2-литрового турбодизеля выросла на 20 л.с. до 150 л.с., а 2,0-литровый бензиновый турбомотор стал мощнее на 10 л.с., до 160 л.с. Базовый 1,5-литровый дизель остался без изменений. Полноприводные версии получили электронную блокировку заднего дифференциала и дополнительные режимы для бездорожья. Цены на Mahindra Thar OG в Индии начинаются с 1,03 млн рупий (913 тыс. рублей), что делает его значительно доступнее настоящего Jeep Wrangler, который в Индии стоит от 6,62 млн рупий (5,86 млн рублей). Читайте также: — Jeland презентовал флагманский кроссовер C7 — Honda планирует выпуск самого крупного кроссовера Pilot XXL — Новый внедорожник Mitsubishi Pajero привезут в Россию в 2027 годуКаталог предприятий