Наши партнёры
ЗАО "РусАвто"
КП "Алмаз"
УР "Балтекс"
ООО "Белый Городъ"
ООО "ЛексаАвто"
ОАО "Омега-Интер"
УР "НОРМА+"
ЗАО "АСТЭК"
ОАО "Panteon"
ЗАО "Гатэкс"
КП "Алмаз"
УР "Балтекс"
ООО "Белый Городъ"
ООО "ЛексаАвто"
ОАО "Омега-Интер"
УР "НОРМА+"
ЗАО "АСТЭК"
ОАО "Panteon"
ЗАО "Гатэкс"
Читайте также
Под флагом ЛСГА
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Внешнее впечатление
Наружное зеркало заднего вида с управлением из салона; стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла...
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Внешнее впечатление
Наружное зеркало заднего вида с управлением из салона; стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Новый GAC Hyptec HT появится у дилеров летом 2026 года и станет конкурентом Tesla
07.07 16:59Об этом агентству «Автостат» сообщила заместитель гендиректора по продажам новых авто АГ «Авилон» Ольга Петрова. По её словам, новинка знаменует не просто расширение линейки, а выход бренда в более дорогой электрический сегмент. По мнению Ольги Петровой, при цене около 6 млн рублей модель окажется в насыщенном конкурентном сегменте, где покупатели обращают внимание не только на технические данные, но и на имидж, ликвидность, условия приобретения и сервис. Основными соперниками Hyptec HT в России станут Avatr 11, Zeekr 7X, Voyah Free, Exlantix ET, а также отчасти Tesla Model Y и другие премиальные электрокроссоверы из параллельного импорта. «Но здесь есть важная разница: Hyptec HT выходит через официальный канал GAC, а значит, для части покупателей он будет восприниматься как более понятная и безопасная покупка. Это особенно важно для электромобиля, где клиенту нужны не только эмоции от дизайна и динамики, но и понятная гарантия, сервисная инфраструктура, адаптация автомобиля и поддержка со стороны дилера», — отмечает Ольга Петрова. По ее словам, позиционирование Hyptec HT и AION V будет чётко разграничено. AION V — более массовый и прагматичный электрокроссовер с доступной ценой и простым имиджем, ориентированный на покупателей, которые хотят войти в мир электромобилей без переплаты за статус. Hyptec HT — это уже следующий уровень: больше эмоций, выше статус, более высокий класс и, соответственно, более высокая цена. По словам Петровой, в общих продажах GAC Hyptec HT не будет массовой моделью. Изначально его доля может составить лишь несколько процентов, однако при стабильных поставках и правильном продвижении способна вырасти до 5?7%. Читайте также: В России зафиксирован рекордный рост цен на ремонт машин Эти пять очень популярных автомобилей в России не стоят своих денег В России резко подорожали новые автомобили всего за неделюКаталог предприятий