Наши партнёры
КП "AMMIKA"
ЗАО "Премьер Авто Сити"
УР "АСОМИ"
ООО "Кратос"
ЗАО "CarData"
ЗАО "РАЙ"
ООО "ИСТКОМ"
ЗАО "Renewal-avto"
ОАО "Аврора Авто"
ОАО "Лика"
ЗАО "Премьер Авто Сити"
УР "АСОМИ"
ООО "Кратос"
ЗАО "CarData"
ЗАО "РАЙ"
ООО "ИСТКОМ"
ЗАО "Renewal-avto"
ОАО "Аврора Авто"
ОАО "Лика"
Читайте также
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Автоэксперт Родионов назвал пять обязательных работ, которые продлят жизнь машины
04.03 10:58Весеннее обслуживание автомобиля — это не просто формальность, а необходимый минимум, который позволит продлить жизнь двигателю, подвеске и аккумулятору, а главное — избежать серьезных трат в летний сезон. Об этом «Российской газете» рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов. «За зиму передняя часть автомобиля часто обрастает слоем из песка, реагентов и грязи, которая забивает соты радиаторов и ухудшает отвод тепла. Весной это может обернуться перегревом, постоянной работой вентиляторов и ускоренным износом системы охлаждения. <...> Рекомендую провести процедуру в профессиональных автосервисах», — рассказал эксперт. По его словам, зимой тормоза страдают от реагентов, поэтому водителю стоит проверить направляющие суппортов и пыльники. Кроме того, в подвеске из-за мороза трескаются сайлентблоки и пыльники ШРУСов. Также после холода обязательна проверка углов установки колес, чтобы сберечь шины. Родионов посоветовал водителям с наступлением весны поменять салонный фильтр, иначе компрессор будет перегружен, обработать испаритель и проверить хладагент. Эксперт отметил, что из-за частых холодных пусков в картере может скапливаться конденсат и попадать несгоревшее топливо, из-за чего смазка теряет свойства, а в двигателе растут отложения. Если пробег после зимы приближается к 7?8 тыс. км, масло лучше заменить. Свежая смазка защитит мотор в жару и снизит риск поломок. Кроме того, зимой аккумулятор работает на износ: холод замедляет химию, а короткие поездки не дают ему зарядиться. К весне падает пусковой ток, мотор запускается хуже, поэтому автомобилистам следует проверить плотность электролита, измерить пусковой ток и почистить клеммы от реагентов. Это сохранит АКБ и защитит электронику от сбоев. Ранее сообщалось, что в в России пройдут три волны подорожания ремонта автомобилей в 2026 году.Каталог предприятий