Наши партнёры
КП "Стакол"
ОАО "Геффест"
УР "АвтоРим"
ЗАО "Меркурий"
КП "ОВОД"
ЗАО "Автово"
УР "Джаз"
УР "Тринити Моторс"
ЗАО "ВЭНТА"
УР "Джаз"
ОАО "Геффест"
УР "АвтоРим"
ЗАО "Меркурий"
КП "ОВОД"
ЗАО "Автово"
УР "Джаз"
УР "Тринити Моторс"
ЗАО "ВЭНТА"
УР "Джаз"
Читайте также
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Mercedes избавится от двух моделей и завершит многолетнее партнерство
12.04 12:42Портал Automobilwoche выяснил: 2026 год станет последним для семейств Citan и T-Class, а также их электрических аналогов. Mercedes-Benz завершит многолетнее партнёрство с Renault в сегменте коммерческого транспорта и недорогих моделей начального уровня. Представитель компании подтвердил Reuters, что инсайдеры не ошиблись — жизненный цикл «каблучков» подходит к концу. Подразделение Mercedes-Benz Vans сфокусируется на росте в прибыльных сегментах, поэтому оптимизация продуктового портфеля продолжится, заявили в немецкой фирме. В приоритете среднеразмерные и крупногабаритные фургоны, а малогабаритные коммерческие модели исчезнут из гаммы в следующем году. По данным инсайдеров, сборка завершится в середине 2026 года. Mercedes-Benz Citan/eCitan и T-Class/EQT — относительно свежие модели. Топливные версии дебютировали в 2021 и 2022 годах, электрические — и того позже, а окончательно гамма сформировалась только в июне прошлого года. Однако самостоятельной разработка не является: «каблучки» являются производными от Renault Kangoo и выпускаются на французском заводе. Новым партнёром Mercedes-Benz станет Geely . Варианты под маркой Mercedes-Benz предсказуемо оказались существенно дороже Renault, и продажи оставляют желать лучшего. Ранее по тем же причинам пять лет назад провалился проект пикапа X-Class: клиенты предпочитали исходный вариант под брендом Nissan, и ситуацию не спасла даже версия с оригинальным дизелем Mercedes-Benz. В случае с Citan/T-Class технических различий от Renault Kangoo нет.Каталог предприятий