Наши партнёры
КП "Авто-Символ"
ОАО "Золотой дом"
КП "НИКА-груп"
ООО "ТЕНЕТ"
ООО "Автостейт"
ЗАО "Багира"
УР "Крас и Ко"
ОАО "Джаз"
УР "Эрида"
КП "4 Колеса"
ОАО "Золотой дом"
КП "НИКА-груп"
ООО "ТЕНЕТ"
ООО "Автостейт"
ЗАО "Багира"
УР "Крас и Ко"
ОАО "Джаз"
УР "Эрида"
КП "4 Колеса"
Читайте также
Под флагом ЛСГА
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Комфортабельность
Год за годом мы проектировали и готовили экспериментальные партии машин с передними ведущими колеса...
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Комфортабельность
Год за годом мы проектировали и готовили экспериментальные партии машин с передними ведущими колеса...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Mercedes-Benz избавится от A-Class
19.03 09:50Модель исключат из линейки, когда завершится жизненный цикл актуального поколения, сказал технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер. Это следствие упрощения компактной линейки. В ней оставят только четыре наиболее маржинальные модели: CLA, GLA, GLB и g-Class — маленький аналог Gelandewagen, для которого придется разрабатывать новую платформу. A-Class популярен в Европе, но за ее пределами, включая важные рынки Китая и США, хэтчбек продается хуже. Там больше интереса вызывают седаны и кроссоверы, поэтому под нож пустят все семейство A-Class и компактвэн B-Class. Таким образом, в компактной линейке останется новый CLA в кузовах седан и шутинг-брейк , а также следующие поколения GLA и GLB. В эти два семейства интегрируют провалившиеся на рынке электрокары EQA и EQB. Особняком будет стоять g-Class, или «бэби-Гелик». Он, в отличие от других компактных Mercedes, будет базироваться не на платформе MMA, как ожидалось . Эта «тележка» не годится для внедорожников, сказал Шефер: она не позволит установить колеса нужного диаметра и обеспечить клиренс, достойный Gelandewagen, — даже маленького. Вместе с тем Шефер подтвердил, что g-Class получит «квадратный» дизайн, как у старшего SUV, и будет выглядеть как его мини-версия. Новая линейка «начальных» Mercedes-Benz предположительно будет сформирована в ближайшие пару лет.Каталог предприятий