Наши партнёры
УР "Новатор"
ОАО "Манчестер"
УР "АСОМИ"
УР "АвтоМикс"
ОАО "Ориос"
УР "Артстайл"
КП "НЕОН-АВТО"
ООО "ВЕКТРА"
УР "АвтоБарс"
ЗАО "Элита"
ОАО "Манчестер"
УР "АСОМИ"
УР "АвтоМикс"
ОАО "Ориос"
УР "Артстайл"
КП "НЕОН-АВТО"
ООО "ВЕКТРА"
УР "АвтоБарс"
ЗАО "Элита"
Читайте также
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
«Таврия» ЗАЗ-1102
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
«Таврия» ЗАЗ-1102
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Предвестник нового электрокара BMW M3 раскрыт до премьеры
16.02 15:17Портал Cochespias.net поделился студийными снимками суперседана. Вероятно, BMW рассчитывала устроить «запланированную утечку»: самостоятельно поделиться «шпионскими фото» и подробностями об электромобиле, чтобы подогреть интерес к будущей премьере. Серийный M3 унаследует дизайнерские решения концепт-кара Vision Neue Klasse, а в салоне будет система iDrive с панорамной проекцией. Хотя прототип покрыт пёстрой плёнкой, кое-какие решения уже очевидны. Например, можно оценить хитрую оптику, новую световую подпись BMW, а также необычные диски со светящимися секциями. На ходу такие колёса смотрятся эффектно, но почти во всех странах подобное техническое решение не соответствует регламенту. Что касается интерьера, то он соответствует актуальной версии комплекса iDrive . Представители BMW не раз намекали, что электрический M3 разовьёт около одного мегаватта (1360 лошадиных сил), а силовая установка будет четырёхмоторной. У концепт-кара агрессивный обвес с мощным диффузором сзади и крупными воздухозаборниками спереди — для электромобилей такой дизайн необычный. Судя по концепту 2023 года , баварцы готовят кузов с безрамочными дверями и большой площадью остекления. Поклонникам бензиновой BMW M3 переживать не следует: в планах разработка сразу двух «эмок» с разными типами питания, но очень близким дизайном. У обычной версии сохранится шестицилиндровый 3,0-литровый двигатель.Каталог предприятий