Наши партнёры
УР "Владис"
ЗАО "ДаКор"
КП "Академия"
КП "Авто Максимум"
КП "АиСТ"
КП "BlackCrystal"
УР "Евростар"
КП "Зодиак"
УР "РИФ"
ОАО "КАМА"
ЗАО "ДаКор"
КП "Академия"
КП "Авто Максимум"
КП "АиСТ"
КП "BlackCrystal"
УР "Евростар"
КП "Зодиак"
УР "РИФ"
ОАО "КАМА"
Читайте также
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Kia показала новый электрический EV4 с двумя типами кузова
17.02 07:33Пока корейский автопроизводитель поделился фотографиями экстерьера новинки, придержав технические подробности до мероприятия Kia EV Day, которое пройдет в Испании 27 февраля. На снимках можно рассмотреть и спортивный седан, и хэтчбек EV4 — спереди они выглядят одинаково, а вот задняя часть у электрокаров заметно отличается, причем не только конструкцией. И хэтчбек, и седан выдержаны в фирменной стилистике Opposites United («единение противоположностей»). Спереди электрокары идентичны: вертикальные блоки передней оптики с тонкими светодиодными полосками дневных ходовых огней, глянцевая черная планка вдоль линии капота, строгий, не перегруженный деталями бампер и решетка в нижней части с крупной сеткой. Хром в экстерьере отсутствует — вместо него используется черный глянец. В профиль хэтчбек выглядит стандартно. У него короткие свесы, вставки за задними стойками, широкий спойлер над задним стеклом и защитные накладки на арках, порогах и бамперах, а дверные ручки выдвижные. А вот седан сбоку куда интереснее: у него обтекаемый кузов с низкой линией капота, покатой крышей, переходящей в длинный, слегка приподнятый «хвост», который венчает спойлер. Форма задних фонарей у четырех- и пятидверки разная. На фотографиях седан запечатлен в спортивном исполнении GT-Line, которое, по всей видимости, отличают 19-дюймовые диски и более агрессивный обвес. Интерьер EV4 пока не рассекречен, но известно, что в отделке будут применяться экологически чистые материалы — переработанный хлопок и натуральные красители. По неофициальным данным, для EV4 предложат два варианта батарей емкостью 58,3 и 81,4 киловатт-часа, а в движение электрокар будет приводить 201-сильный электромотор, установленный на передней оси. Больше подробностей появится в ближайшие недели.Каталог предприятий