Наши партнёры
ООО "Новатор"
ООО "Новатор"
ЗАО "Легатта"
ОАО "Сокол"
УР "Премирос"
ЗАО "Максимум Групп"
ООО "ЛексаАвто"
ЗАО "Либена"
ОАО "ЕвразКар"
УР "Владис"
ООО "Новатор"
ЗАО "Легатта"
ОАО "Сокол"
УР "Премирос"
ЗАО "Максимум Групп"
ООО "ЛексаАвто"
ЗАО "Либена"
ОАО "ЕвразКар"
УР "Владис"
Читайте также
Технические решения
У ЗАЗ—1102 на 30—40% меньше крепежных элементов. Выигрыш от этого не только в снижении массы, но и в...
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
У ЗАЗ—1102 на 30—40% меньше крепежных элементов. Выигрыш от этого не только в снижении массы, но и в...
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Porsche 911 превратят в дорожный прототип для «Ле-Мана»
05.08 09:49Создатели Nissan Juke-R анонсировали суперкар на базе Porsche 911. Купе P39 получит новый аэродинамический обвес в стиле машин для «Ле-Мана» и модернизированный двигатель. Одновременно RML Group анонсировала ещё два автомобиля. Это легкий трек-кар и рестомод Aston Martin V8 Vantage с полностью углепластиковым кузовом. Об инжиниринговой фирме RML Group вы наверняка слышали и раньше. Это она подарила миру Nissan Juke с двигателем от GT-R , а два года назад выпустила рестомод Ferrari 250 GT SWB . В 2024-м RML Group празднует юбилей — 40 лет с момента основания. Событие отмечается с размахом и сопровождается анонсом четырех новых проектов: батарейного модуля VarEVolt для электрических суперкаров и трёх автомобилей. Первый описывают как ультралегкий спорткар для трек-дней, использующий аэродинамику болидов Формулы-1. Второй — как версию SuperClassic оригинального Aston Martin V8 Vantage. Купе получит углепластиковый кузов, сохранит исходный дизайн, но в техническом плане шагнет в XXI век. Наконец, третьей машиной станет двухдверка RML P39 (на фотографиях) — альтер-эго внедорожного Marsien . Формально это не самостоятельный проект, а набор улучшений для нынешнего Porsche 911 . В него войдут аэродинамический обвес в духе лемановских прототипов и какие-то доработки по части техники. Авторы заявляют, что по характеристикам P39 далеко уйдет от исходного 911-го, но без потери надежности. Каждый из этих продуктов отмечает одно десятилетие работы RML Group, и отвечают за них разные подразделения: Motorsport, Engineering, Power и Bespoke.Каталог предприятий