Наши партнёры
ЗАО "Меркурий"
ООО "ЕвразКар"
ОАО "АвтоАзия"
ООО "Сокол"
ОАО "Максимум Групп"
ЗАО "РАЙ"
УР "Т-ЗОНА"
ЗАО "Нитро"
КП "BRONT"
ЗАО "Гатэкс"
ООО "ЕвразКар"
ОАО "АвтоАзия"
ООО "Сокол"
ОАО "Максимум Групп"
ЗАО "РАЙ"
УР "Т-ЗОНА"
ЗАО "Нитро"
КП "BRONT"
ЗАО "Гатэкс"
Читайте также
Под флагом ЛСГА
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Комфортабельность
Год за годом мы проектировали и готовили экспериментальные партии машин с передними ведущими колеса...
Автоспорт? Достаточно поставить их боевые «нивы», «пятерки», «восьмерки», «багги» и «формулы» в один...
Комфортабельность
Год за годом мы проектировали и готовили экспериментальные партии машин с передними ведущими колеса...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Продают 56-летний Shelby Cobra с 500-сильным мотором: один из 23 выпущенных
26.04 18:16В середине мая британский аукционный дом Mecum проведет торги, в ходе которых к покупке предложат гоночный родстер Shelby Cobra 427 Competition 1966 года выпуска. Помимо идеального внешнего и технического состояния представленный экземпляр побеждал в знаменитой гонке на выносливость под названием «12 часов Себринга». За эксклюзивный спорткар планируют выручить 1,2 миллиона долларов (около 88 миллионов рублей по текущему курсу). В Shelby собирались выпустить сотню трековых Cobra 427 Competition. Однако в итоге удалось собрать всего 56 «заряженных» родстеров, и только на 23 автомобиля найти покупателей. Оставшиеся спорткары переоборудовали в дорожные версии модели. Гоночная модификация получила семилитровый бензиновый V8 от Ford, отдача которого составляла около 500 лошадиных сил. В паре с агрегатом работала четырехступенчатая механика. Представленный экземпляр принадлежал американскому гонщику Бобу Гроссману, который обменял на родстер свой Ferrari 250 LM. За рулем Cobra 427 Competition он в 1966 году выиграл гонку «12 часов Себринга». Те соревнования известны трагичной аварией, в результате которой канадский пилот Боб МакЛин погиб во время взрыва своего Ford GT40. За многие годы Cobra сменила несколько владельцев. Последний хозяин провел полную реставрацию родстера, в ходе которой вернул модели спецификацию 1966 года. Именно в цвете кузова Silver Mink с цветными продольными полосами, а также чёрными выхлопными трубами и дугой безопасности спорткар участвовал в знаменитой гонке. За 56-летний редчайший автомобиль с пробегом 13 300 километров планируют выручить 1,2 миллиона долларов (около 88 миллионов рублей). На прошлой неделе представители аукционного дома Silverstone анонсировали торги, на которых предложат к покупке уникальную Audi Quattro 1985 года. Владелец спорткара участвовал на тюнингованном автомобиле в многочисленных гонках.Каталог предприятий