Наши партнёры
КП "AURORAAUTO"
КП "Визави"
КП "Аврора Авто"
КП "InterMart"
УР "Конкорд"
ЗАО "РусАвто"
ОАО "АвтоБарс"
УР "КОНТЕ"
ЗАО "Астет"
ЗАО "ПРАЙМ"
КП "Визави"
КП "Аврора Авто"
КП "InterMart"
УР "Конкорд"
ЗАО "РусАвто"
ОАО "АвтоБарс"
УР "КОНТЕ"
ЗАО "Астет"
ЗАО "ПРАЙМ"
Читайте также
Эксплуатационные показатели
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Гоночный Chevrolet Camaro оценили в четыре раза дороже гражданского
27.09 02:31Компания Chevrolet объявила о начале продаж гоночным коллективам купе «Камаро», соответствующего требованиям класса GT4 — Camaro GT4.R. Машина построена техническим партнером «Шевроле» — компанией Pratt & Miller Engineering. Ее стоимость составляет 259 тысяч долларов (14,9 миллиона рублей по текущему курсу), что почти в четыре раза больше цены самой «злой» дорожной версии модели — ZL1 1LE, которая стоит примерно 70 тысяч долларов. Camaro GT4.R, построенный на базе серийного ZL1, получил 6,2-литровый мотор V8 с сухим картером, шестиступенчатую секвентальную коробку передач Xtrac с пневматическими подрулевыми переключателями и дифференциал повышенного трения. Максимальная мощность двигателя со впуском из углеродного волокна и модернизированными распредвалами составляет 480 лошадиных сил. На машину установлены 18-дюймовые колесные диски, шестипоршневые тормоза, регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости и настраиваемая подвеска. Помимо этого, купе получило аэродинамический обвес с карбоновыми элементами. Из этого материала сделаны передний бампер, сплиттер и спойлер. Из углеродного волокна также изготовлены двери и капот. Весной компания BMW представила гоночную версию M4 категории GT4. Крышу, капот и двери купе сделали из армированного карбоном пластика. Кроме этого, на M4 установили настраиваемое антикрыло и дополнительные аэродинамические элементы. M4 GT4 стала первой машиной с системой выбора режимов работы двигателя — предустановленные программы позволяют пилоту быстро переводить мотор в другой режим в зависимости от условий на треке.Каталог предприятий