Наши партнёры
ООО "САРОН"
ЗАО "Элтрон"
ОАО "Пилот"
ОАО "Major Auto"
ООО "Академия"
ООО "МАРС"
КП "BRONT"
УР "ЕвразКар"
ОАО "НЮАНс"
КП "Ракса"
ЗАО "Элтрон"
ОАО "Пилот"
ОАО "Major Auto"
ООО "Академия"
ООО "МАРС"
КП "BRONT"
УР "ЕвразКар"
ОАО "НЮАНс"
КП "Ракса"
Читайте также
Пусковая установка
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
«Таврия» ЗАЗ-1102
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Вступление в строй нового поколения автомобилей существенно расширило возможности их использования д...
«Таврия» ЗАЗ-1102
Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Росстандарт проверит Volkswagen в связи с «дизельным скандалом»
25.09 16:36Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) потребовало от российского офиса компании Volkswagen предоставить ему «все необходимые разъяснения и материалы» в связи с так называемым «дизельным скандалом». Сообщение опубликовано на официальном сайте ведомства.«Получена информация о том, что на ряде зарубежных рынков выявлена проблема с системой контроля за выхлопами автомобилей концерна Volkswagen с дизельным двигателем. По результатам анализа полученных материалов будут приняты решения в соответствии с действующим законодательством. Информация обо всех дальнейших действиях Росстандарта по данной проблеме будет опубликована дополнительно», – говорится в сообщении.В пятницу, 18 сентября, американское Агентство по охране окружающей среды (EPA) обвинило немецкий концерн в фальсификации данных о реальном уровне вредных выбросов машин с двухлитровыми дизельными двигателями. По данным экологов, производитель устанавливал программное обеспечение, которое при проведении тестов переводило силовые агрегаты в «чистый режим». После прохождения контроля моторам возвращались прежние настройки. В результате реальное количество выбросов диоксида азота могло до 40 раз превысить допустимую норму.Если вина VW будет доказана, концерн оштрафуют на 18 миллиардов долларов – по 37,5 тысячи долларов за каждую проданную в США машину. Кроме того, на «дизельный скандал» отреагировали власти азиатских и европейских стран. Так, в Южной Корее инициировали проверку автомобилей Volkswagen, а европейские чиновники предложили проверить уровень вредных выбросов на машинах всех производителей.Каталог предприятий