Наши партнёры
КП "Таурус Авто"
КП "Либена"
ЗАО "Торус"
ОАО "Glass 2000"
УР "Соната"
КП "Оками"
ООО "Автодин"
ООО "Сокол"
КП "Корн-Асто"
ОАО "Вилкан"
КП "Либена"
ЗАО "Торус"
ОАО "Glass 2000"
УР "Соната"
КП "Оками"
ООО "Автодин"
ООО "Сокол"
КП "Корн-Асто"
ОАО "Вилкан"
Читайте также
Оформительские решения
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
В моторном отсеке можно видеть непривычный пока алюминиевый радиатор с поперечным потоком...
Материалоемкость
На автомобиле установлены необслуживаемый аккумулятор, саморегулирующиеся тормоза, шарниры равных уг...
Вопрос специалисту
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Студенты «Шкоды» сделали из «Фабии» пикап
28.04 20:20Компания Skoda представила пикап на базе модели Fabia нового поколения. Автомобиль разработан группой студентов технической академии «Шкоды», в которую вошли 23 человека в возрасте 17-18 лет. Премьера прототипа состоится в мае на фестивале фанатов марки Volkswagen, традиционно проходящему рядом с австрийским озером Вёртерзее. Работа над проектом началась в сентябре 2014 года. Тогда было предложено 84 дизайнерских идеи, в число которых входили, в том числе, пикап и внедорожный вариант «Фабии». После решения о типе кузова для нового прототипа, представители компании обратились к ученикам расположенной неподалеку школы за помощью в выборе названия. В итоге машина получила имя FUNstar. Пикап получил усиленную центральную стойку, покрытую стальными листами погрузочную площадку, капот с вентиляционными прорезями, зеленую светодиодную подсветку на днище, 1400-ваттную аудиосистему с 200-ваттным сабвуфером, а также 18-дюймовые колеса от Skoda Octavia RS. Изначально студенты планировали оснастить автомобиль 1,8-литровым мотором TSI, но он оказался слишком большим для «Фабии». В результате под капотом оказался 122-сильный двигатель 1.2, работающий в паре с семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Академия «Шкоды», в которую автопроизводитель уже вложил 55 миллионов чешских крон (два миллиона евро), имеет 13 обучающих курсов. Среди самых популярных — курсы автомеханики и автоэлектрики. По их окончании выдается сертификат специалиста, эквивалентный диплому о среднем профессиональном образовании. Сейчас в академии учатся около 880 человек.Каталог предприятий