Наши партнёры
ОАО "АвтоСтар"
ЗАО "АСТЭК"
ОАО "Арсенал"
ОАО "SKMotors"
УР "Мир Скорости"
КП "Зодиак"
ЗАО "Аркада"
КП "Авто Максимум"
ОАО "Пилот"
УР "МАРС"
ЗАО "АСТЭК"
ОАО "Арсенал"
ОАО "SKMotors"
УР "Мир Скорости"
КП "Зодиак"
ЗАО "Аркада"
КП "Авто Максимум"
ОАО "Пилот"
УР "МАРС"
Читайте также
Комфорт «Таврии» ЗАЗ-1102Пассивная и активная безопасность
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Благодаря передним ведущим колесам у «Таврии» намного выше курсовая устойчивость, в целом заметно ул...
Управление ЗАЗ-1102
Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
В Монако продадут редкий Ferrari Enzo, окрашенный не в красный цвет
28.03 17:11Автомобиль найдет нового хозяина на аукционе RM Sotheby’s в Монако. Это не просто один из 399 построенных гиперкаров, а единственный экземпляр, поставленный в Великобританию в цвете Argento N?rburgring. Серебристый кузов — один из девяти, официально окрашенных фабрикой в такой оттенок, и лишь пять машин из них получили красный кожаный салон. Постройка автомобиля с номером шасси 37 754 была завершена в Маранелло в июне 2004 года, а заказ на нее поступил еще в апреле 2002-го — до официальной премьеры этой модели. Первый владелец перевез свой автомобиль в Швейцарию и бережно обслуживал его у официальных дилеров. В 2019 году гиперкар получил сертификат Ferrari Classiche, подтверждающий подлинность всех агрегатов. Тогда же специалисты компании DK Engineering провели его техобслуживание. Последний визит к дилеру состоялся в январе 2026 года: парижский центр Lecoq выполнил регламентное обслуживание и установил свежие шины Pirelli. На момент подготовки к торгам одометр показывал чуть более 19 тыс. К автомобилю прилагаются инструменты, комплект книг и обширное досье с историей владения. С технической точки зрения гиперкар изменениям не подвергался: это классический среднемоторный Enzo с атмосферным V12 объемом 6,0 л и мощностью 660 л.с. Разгон до «сотни» у него занимает 3,65 с, а максимальная скорость достигает 350 км/ч. Карбоновый кузов опирается на подвеску, конструкция которой позаимствована у болидов «Формулы-1», в наличии и карбон-керамические тормозные механизмы Brembo. Учитывая редкость цветового исполнения и документально подтвержденную историю, этот Enzo — один из самых желанных лотов для коллекционеров, собирающих современные гиперкары из Маранелло. Ожидаемая цена редкого экземпляра — от 4,9 млн евро до 5,3 млн евро.Каталог предприятий