Наши партнёры
ООО "Неон"
ЗАО "Исток"
КП "BlackCrystal"
КП "Мизар"
ЗАО "ПРАЙМ"
ЗАО "Гриф"
ОАО "Клаксон"
КП "Чайка"
ОАО "Миссия"
ЗАО "Axis-Avto"
ЗАО "Исток"
КП "BlackCrystal"
КП "Мизар"
ЗАО "ПРАЙМ"
ЗАО "Гриф"
ОАО "Клаксон"
КП "Чайка"
ОАО "Миссия"
ЗАО "Axis-Avto"
Читайте также
Производство грузовиков
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Эксплуатационные показатели
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
Эксплуатационные показатели
Спинки передних сидений откидываются назад заподлицо с подушками задних и образуют ровную «тахту», у...
Вопрос специалисту
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102 Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...
Автоэксперт Зиновьев перечислил 9 минусов кроссовера Haval H9 первого поколения
20.03 12:42Самые серьезные претензии связаны с долговечностью кузова и качеством отделки. К ним относится быстрая коррозия со стороны днища, а также множество проявлений «экономии на мелочах», которые владельцы замечают в процессе эксплуатации. Кроме того, по словам эксперта «За рулем» Сергея Зиновьева, в салоне нарекания вызывают жесткая обивка дверей, отсутствие регулировки угла наклона подушки сиденья (даже при наличии вентиляции и массажа), а также непродуманная конструкция наружного кофра на задней двери, замок которого быстро закисает. Что касается технической части, то проблемные зоны распределились по силовому агрегату и электронике. У бензиновых моторов отмечается образование нагара на клапанах, приводящее к плавающим оборотам холостого хода, а у версий 2017 года с двигателем 245 сил — риск растяжения цепи ГРМ к 120?150 тыс. километров. Дизельная версия страдает от пробоев прокладки головки блока при перегревах и чувствительности топливной аппаратуры к некачественному топливу. Хотя автоматические коробки передач ZF считаются долговечными, их критический износ может проявиться уже после 100 тыс. километров в зависимости от манеры езды и увлечения бездорожьем. Среди эксплуатационных болячек выделяются частые отказы электронных компонентов: датчиков парковки, парктроника, привода пятой двери в сырую погоду, а также подтормаживание мультимедийной системы в морозы. Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.Каталог предприятий