Наши партнёры
Читайте также
Управление ЗАЗ-1102

Привод распределительного вала — зубчатый ремень; карбюратор — даухка/ мерный типа «Солекс»; си...


Комфортабельность

Год за годом мы проектировали и готовили экспериментальные партии машин с передними ведущими колеса...


Вопрос специалисту
Ваше имя
Ваш Email
На правах рекламы
Последние новости
Производство грузовиков



Это интересное решение привело к рождению автомобиля, не имеющего прецедента в мировой практике. Во ...
«Таврия» ЗАЗ-1102



Наше объединение переходит к выпуску модели — ЗАЗ—1102. Новой не только потому, что каждая ее деталь...

Koenigsegg назвал причину аварии гиперкара One: 1 на Нюрбургринге

22.07 15:14Компания Koenigsegg опубликовала отчет об аварии гиперкара 1 во время скоростных испытаний на «Северной петле» Нюрбургринга. После изучения телеметрии автомобиля причиной ДТП была названа неисправность датчика ABS левого переднего колеса. Из-за сбоя датчика ABS на скорости 170 километров в час заблокировались передние колеса. Это произошло во время интенсивного торможения на участке трассы под названием «Лисья нора» (Fuchsr?hre). Автомобиль продолжил движение и на 110 километров в час врезался в забор поворота «Лес Аденауэра» (Adenauer Forst). Гиперкар подбросило в воздух на 22 метра и развернуло на 180 градусов, после чего он приземлился на левое заднее колесо за оградой. Подушки безопасности и система отключения подачи топлива сработали штатно, а пилот смог выбраться из машины и потушить пожар, возникший в задней части автомобиля из-за контакта деталей обшивки с раскаленной выпускной системой. Водитель не пострадал, но был отправлен в госпиталь в рамках стандартной процедуры медосмотра. В Koenigsegg утверждают, что сигнал предупреждения о неисправности ABS сработал, соответствующая лампа загорелась на приборной панели, однако пилот во время управления машиной на высокой скорости его не заметил. В обычных дорожных условиях, как говорят в компании, водители смогут без проблем добраться до сервисной станции, чтобы устранить возможную неисправность. Во время аварии оказались повреждены подрамники и кузовные панели. При этом карбоновый монокок остался целым (его вместе с мотором и коробкой передач вновь используют для восстановления автомобиля), двери открывались, не было утечек топлива, масла и других технических жидкостей. Гиперкар готовили на «Петле» к попытке установления рекорда Нюрбургринга. В компании намерены продолжить тесты, но теперь, вероятно, скоростной заезд отложат до следующего года.

Источник: Lenta.ru



Каталог предприятий

+7 (8152) 46-92-81
Мурманск, ул. Расковой д. 23 офис № 2.
e-mail: info@autobytservice.ru
© 2008 «Авто Быт Сервис» — ремонт автомобилей